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国庆节是举国欢庆的日子，也是与家人共享欢聚时光的美好时刻。G3铜陵长江公铁大桥项目千余名建设者始终坚守工地一线，抓紧好时节大干快上，以自己独特的方式庆祝国庆。

10月2日，G3大桥项目建设南岸，4号主墩正在进行主塔施工。“注意安全，底下人看仔细。”“钢筋要这样绑扎。”4号主墩现场技术负责人崔祥在现场叮嘱工人。

崔祥告诉记者，主塔共25节，标准节段9米高，目前上下游侧已经施工至第五节和第六节，下横梁也在同步施工中。据悉，主塔第五节段下游侧在国庆第一天完成混凝土浇筑，工人们又马不停蹄进行第六节段的钢筋绑扎。目前下横梁支架已搭设完成，正在进行底板钢筋绑扎。

崔祥介绍，正在施工的第五节段和第六节段处于下横梁区段，较其他节段更为复杂，“第五节和第六节经过下横梁，下横梁好似大桥的‘肩膀’，在两个塔柱之间起到横向连接作用，也是主塔施工的重要环节，所以这两个节段施工工序复杂，预埋件类型多且预埋精度较高，施工质量和安全压力巨大。”

眼下，正是项目建设攻坚克难、全力推进的关键时期，为抓建设、抢工期，崔祥和大桥建设者们选择坚守在项目一线。

在不远处的南锚碇施工现场，数十名建设工人正在进行锚碇基础与主缆锚固系统施工。9月30日，G3大桥南锚碇下游侧首批锚杆顺利安装完成。此次施工的南锚碇锚固系统，是全桥最重要的受力结构之一，锚固系统重量为2277.47吨，主要由后锚梁和锚杆组成。后锚梁共18根，单根重量最大26.9吨，锚杆总数为218根，单根长度19.7米，单根重量最大9.8吨。在锚杆的安装与精调中，高强度螺栓作为紧固件，安装工艺尤为讲究。作为工程现场技术管理者，任引亮每天都会检查高强度螺栓的安装情况，并左叮咛右嘱咐，高强度螺栓安装时垫片正反不能出错，穿栓后只能用手拧紧，并用专用的扳手紧固。

“高强度螺栓虽然很小，但是它是里面一个关键的受力部位，而且施工工艺有很多的学问在里面，我们每天必须时不时地过来检查螺栓安装的正确性，保证大桥的施工质量。”任引亮来自陕北，今年大半年的时间都在工地上度过。为了保证每一道工序高质量、高精度地完成，任引亮每天从上午7时到下午6时都泡在工地上，登高爬下，在钢筋丛林中穿梭，对每一道施工工序都严格把关，国庆假期也不例外。

离家大半年，家中年幼的两个孩子也在不断成长。任引亮每天最轻松的时刻，就是看着妻子发来的孩子成长学习的视频，“已经很长时间都没有见面了，国庆不回家，基本上都是通过妻子发一些孩子的照片视频给我，解相思之苦。”

在一江之隔的北岸，像崔祥、任引亮一样，建设者也正在进行北锚碇基坑开挖内衬施工，3号主墩承台如火如荼进行钢筋绑扎施工作业。G3大桥项目部二分部党支部书记丁学建表示，大桥作为省重点项目，为保证施工进度，千余名建设者坚守施工一线，铆足干劲赶进度，用优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。

记者 陈燕飞