世界热点评!G3铜陵长江公铁大桥建设者节日坚守在岗位
来源:铜陵新闻网—铜陵日报
发布时间:2022-10-08 09:35:56


(相关资料图)

国庆节是举国欢庆的日子,也是与家人共享欢聚时光的美好时刻。G3铜陵长江公铁大桥项目千余名建设者始终坚守工地一线,抓紧好时节大干快上,以自己独特的方式庆祝国庆。

10月2日,G3大桥项目建设南岸,4号主墩正在进行主塔施工。“注意安全,底下人看仔细。”“钢筋要这样绑扎。”4号主墩现场技术负责人崔祥在现场叮嘱工人。

崔祥告诉记者,主塔共25节,标准节段9米高,目前上下游侧已经施工至第五节和第六节,下横梁也在同步施工中。据悉,主塔第五节段下游侧在国庆第一天完成混凝土浇筑,工人们又马不停蹄进行第六节段的钢筋绑扎。目前下横梁支架已搭设完成,正在进行底板钢筋绑扎。

崔祥介绍,正在施工的第五节段和第六节段处于下横梁区段,较其他节段更为复杂,“第五节和第六节经过下横梁,下横梁好似大桥的‘肩膀’,在两个塔柱之间起到横向连接作用,也是主塔施工的重要环节,所以这两个节段施工工序复杂,预埋件类型多且预埋精度较高,施工质量和安全压力巨大。”

眼下,正是项目建设攻坚克难、全力推进的关键时期,为抓建设、抢工期,崔祥和大桥建设者们选择坚守在项目一线。

在不远处的南锚碇施工现场,数十名建设工人正在进行锚碇基础与主缆锚固系统施工。9月30日,G3大桥南锚碇下游侧首批锚杆顺利安装完成。此次施工的南锚碇锚固系统,是全桥最重要的受力结构之一,锚固系统重量为2277.47吨,主要由后锚梁和锚杆组成。后锚梁共18根,单根重量最大26.9吨,锚杆总数为218根,单根长度19.7米,单根重量最大9.8吨。在锚杆的安装与精调中,高强度螺栓作为紧固件,安装工艺尤为讲究。作为工程现场技术管理者,任引亮每天都会检查高强度螺栓的安装情况,并左叮咛右嘱咐,高强度螺栓安装时垫片正反不能出错,穿栓后只能用手拧紧,并用专用的扳手紧固。

“高强度螺栓虽然很小,但是它是里面一个关键的受力部位,而且施工工艺有很多的学问在里面,我们每天必须时不时地过来检查螺栓安装的正确性,保证大桥的施工质量。”任引亮来自陕北,今年大半年的时间都在工地上度过。为了保证每一道工序高质量、高精度地完成,任引亮每天从上午7时到下午6时都泡在工地上,登高爬下,在钢筋丛林中穿梭,对每一道施工工序都严格把关,国庆假期也不例外。

离家大半年,家中年幼的两个孩子也在不断成长。任引亮每天最轻松的时刻,就是看着妻子发来的孩子成长学习的视频,“已经很长时间都没有见面了,国庆不回家,基本上都是通过妻子发一些孩子的照片视频给我,解相思之苦。”

在一江之隔的北岸,像崔祥、任引亮一样,建设者也正在进行北锚碇基坑开挖内衬施工,3号主墩承台如火如荼进行钢筋绑扎施工作业。G3大桥项目部二分部党支部书记丁学建表示,大桥作为省重点项目,为保证施工进度,千余名建设者坚守施工一线,铆足干劲赶进度,用优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。

记者 陈燕飞

标签: 正在进行 高强度螺栓 项目建设

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