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记者从省发改委获悉，为更好发挥物流业基础性、战略性、先导性作用，进一步提高物流发展质量、提升综合物流效率、降低社会物流成本，安徽省发改委印发《安徽省物流提质增效降本三年专项行动计划（2022～2024年）》（以下简称“计划”），力争到2024年全省社会物流总费用与地区生产总值的比率降至12.8%左右，达到长三角平均水平。

根据行动计划，我省将支持合肥、芜湖、蚌埠、阜阳、安庆等国家物流枢纽承载城市建设，提升合肥陆港型、芜湖港口型国家物流枢纽功能。梯次培育物流枢纽，争取每年新增国家物流枢纽1个以上，促进物流枢纽互联互通。推动合肥、宿州、蚌埠、阜阳、芜湖等国家骨干冷链物流基地承载城市建设，支持有条件的城市创建国家骨干冷链物流基地。到2024年底前，新增省级示范物流园区20家左右，积极争创国家示范物流园区。冷库库容达到1400万立方米左右。

根据行动计划，我省将对农村建设的保鲜仓储设施实行农业生产用电价格。开展高速公路清障救援服务费等部分政府定价收费专项成本审查，调整过高收费标准。继续实施船舶过闸费降低10%政策，对持有安徽交通卡的货运车辆实行公路通行费折扣优惠。开展物流涉企收费专项检查。严格执行收费项目和标准公示制度，严肃查处违规收费行为。

优化交通运输便民政务服务，简化网上注册、年审、通行证申领、违章处理、预约审验等业务程序。推动大件运输审批系统与高速公路收费系统对接。优化大件运输跨省并联许可服务。推动货车司机资格证异地年审跨省通办。探索开展信用免批清单制度试点。按规定实现超限运输许可等事项快速办理。

此外，我省还将优化配送车辆通行管理。推行货车分种类、分时段、分路段、分区域通行管控措施。对运输生活必需品、鲜活农产品、冷藏保鲜产品、邮政寄递等涉及民生的配送货车，给予优先通行便利。各地给予新能源汽车路权通行、停车等适度优先权，减免停车费用。落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策。加大货运车辆ETC电子安装率和支付率。记者 祝亮